女乘客进入驾驶舱“10个月后才被曝出” 桂林航空内部管理存漏洞?_飞机

女乘客进入驾驶舱“10个月后才被曝出” 桂林航空内部管理存漏洞?_飞机
女乘客进入驾驭舱“10个月后才被曝出” 桂林航空内部办理存缝隙? 每经记者:吴泽鹏 每经修改:魏官红 图片来历:摄图网 11月4日,一张女子坐在飞机驾驭舱内的相片引发网友热议。相片中,一名未身着制服的女子坐在飞机驾驭舱内,面前的仪表盘前摆放着茶具,女子摆出“V”型手势,相片的配文里有“超级感谢机长”的字样。 当日午间,桂林航空官方微博通报称,决议对当事机长处以终身停飞的处分,关于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并承受公司进一步查询。 据了解,民航局对进入驾驭舱的人员有清晰约束,《每日经济新闻》记者查询发现,民航规章中规矩,包含机组人员、正在执行任务的局方监察员或局方委任代表等4类人员能够进入驾驭舱,非机组人员进入驾驭舱需求航空公司赞同。 此外,上述布告称,经核实,该工作发作在本年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。工作发作至今已有10个月之久,桂林航空也因而被外界质疑内部办理存在缝隙。 当事机长被终身停飞 “真不敢相信,在商业航班飞翔中让无关旅客上座的工作发作在了我国民航。”11月3日,微博网友@承认信号的一条微博,揭开了10个月前桂林航空桂林-扬州航班飞翔中的一段违规操作。 @承认信号微博配图显现,一名身着非航空制服、未带任何证件的年青女人,在驾驭舱内单手做“V”型手势摄影,图片中还配有“超级感谢机长,实在是太高兴了”的文字。在另一张图片中,能够看到驾驭舱内有纸质水杯以及陶瓷茶具等物体。记者注意到,该微博留言谈论中,多名航空相关人士剖析,该女子摄影所在驾驭舱并非模仿舱,而是正在飞翔的航班。 图片来历:@承认信号微博截图 此事在11月4日上午不断发酵,引起网友热议。当日午间,桂林航空官方微博通报称,经核实,工作发作在桂林航空GT1101桂林-扬州航班。 一起,桂林航空方面表明,依据我国民航局及桂林航空的相关办理规矩,针对机长违背民航规章让无关人员进入驾驭舱的行为,桂林航空决议对当事机长处以终身停飞的处分,对涉事的其他机组成员处以无限期停飞并承受公司进一步查询。 不过,关于该处分,有业内人士也提出质疑。资深机长陈建国表明,航空公司和职工仅仅雇佣联系,桂林航空对飞翔员进行“终身停飞”的依据是什么? 还有业内人士剖析称,现在来看,接下来,桂林航空或将承受来自监管部门的查询及处分。记者查询发现,2018年7月,东海航空一机长私行答应妻子先后三次进入驾驭舱,被民航中南局查实后,给予行政罚款处分。其间,包含航班上的专职安保人员因未尽到阻止无关人员进入驾驭舱的责任,也被处以罚款。 驾驭舱是否装摄像头正在评论中 《每日经济新闻》记者注意到,我国民航局对进入驾驭舱的人员有清晰约束,无益于飞翔安全的乘客不得进入驾驭舱。关于能够进入飞机驾驭舱的人员,规章也特别阐明,并不约束机长为了安全而要求其脱离驾驭舱的应急决议权。 依据CCAR-121-R5《大型飞机公共航空运输承运人运转合格审定规矩》第121.545条关于进入驾驭舱的人员的约束规矩,只要4类人士能够进入驾驭舱,分别是机组成员;正在执行任务的局方监察员或许局方委任代表;得到机长答应而且其进入驾驭舱关于安全运转是必需或许有利的人员;经机长赞同,并经合格证持有人特别赞同的其他人员。 值得注意的是,关于非机组人员进入驾驭舱,一般需求得到飞机所属航空公司赞同,部分乃至需求书面赞同。 而关于此次曝光的女乘客进入桂林航空飞机驾驭舱一事,有网友质疑称,该工作发作在本年1月4日,为何到11月4日才被注意到,且首先在微博曝光,桂林航空方面是否存在内部办理上的缝隙?11月4日下午,记者屡次拨打了桂林航空官网上的联系电话,但均无人接听。 记者注意到,工作发酵后,有不少网友留言表明,“本来驾驭舱是没有摄像头的”。《每日经济新闻》记者从一位不肯签字的退役飞翔员方面承认,一般来说,飞机驾驭舱内的确不装置摄像头,该人士解说称,飞机驾驭舱的飞翔状况能够从飞翔参数来看,若装置摄像头,实践是“变相对驾驭员进行监控”。 其实,关于驾驭舱内是否需求装置视频监控的问题,此前便有评论,有对立声响提出,“假如摄像头真的安进了驾驭舱,会给飞翔员带来压力,让他们恪守每一个规矩,但那并不总是抱负的”。 上述退役飞翔员还泄漏,此前听闻,有民航公司的飞翔服务会有所简化,假如装置了监控,就不好做简化了,得按流程做,所以一直都默许是不装置的。但该说法遭到陈建国否定,其表明,现在,是否在飞机驾驭舱装置摄像头“正在评论中”。 每日经济新闻

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